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此外，2018年10月，本田汽车宣布将向通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise投资27.5亿美元。其中，第一阶段本田先向Cruise一次性投资7.5亿美元，获得Cruise5.7%的股票，随后第二阶段将在12年时间里持续投资20亿美元。根据达成的协议，本田将与通用汽车及Cruise合作，专门开发一款针对全球市场的自动驾驶汽车。该专属车型可应对多样化的应用模式，并可实现大规模生产。另外，Cruise、通用汽车与本田将在全球范围探索商业化应用Cruise旗下自动驾驶汽车的可能性。

2019年，这些公司都曾经历裁员或架构调整：百度、网易、蔚来、Juul、Keep、暴风......裁员公司所在行业从诸如广告、科技、人工智能等互联网领域，一直延伸到车企、金融等传统行业。面对压力，企业的第一要务是活下来，所以他们不得不对自己人先下了手......

普瑞玛过去一年在美国征战，拥有LPGA巡回赛和赛美特拉巡回赛（Symetra Tour）双会籍，可惜她需要在本站比赛结束之后，去考LPGA巡回赛最后一关资格考。“开始这个赛季的时候，我给自己设定的目标是赢得两三场比赛，”她说，“可是今年我还没有做到。如果明天我赢得这场比赛，那一定相当棒。那意义重大。”

分析人士称，大众汽车与福特汽车的合作可能会让双方在投资电动汽车和自动驾驶技术时节省大量资金，减少投资风险。双方可以共同开发硬件和软件，并在软件和许可证方面分摊成本，提高全球的市场渗透率。大众与福特并不是仅有的面对车市新形势结成联盟的汽车巨头。此前，日本车企巨头也联合一致开发新能源汽车。2018年初，日本铃木、斯巴鲁以及丰田集团的大发工业和日野汽车加入由丰田汽车公司主导的电动汽车技术研发新公司，以共享相关知识、降低成本、加速研发进程。实际上，早在2017年8月，丰田就与马自达展开资本合作，双方各自持有对方的股份，并成立合资公司以用于研发纯电动汽车。丰田和马自达分别规划在2020年和2019年向市场投放各自品牌的量产纯电动车。起步较晚的铃木，也在不久前表示有与丰田和马自达共享技术的意向，助力其在起步较晚的新能源领域全面发展。

而在95后的“小家长”苏叶（化名）眼里，暴力、色情的“擦边球”内容远非游戏引人沉迷的全部原因。与李兰、王威不同，23岁的苏叶堪称“互联网原住民”，深谙网游世界的运行法则和门道。在她看来，最致命的吸引力是“存在感”。正读小学的弟弟就受此吸引，总是念叨：“我同学是白银段位，特别厉害，姐姐你更厉害，你是黄金段位！”

“（房价收入比高企）从对经济增长的影响看不利于稳增长，不利于调结构，对防风险、惠民生就更加不利。”报告主编、中国社会科学院财经战略研究院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞对《华夏时报》记者表示，确保“房子是用来住的”，稳房价稳地价稳预期，坚持调控不动摇非常重要。